汽轮机胀差仪表,汽轮机热态启动时膨胀差如何变化?

汽轮机热态启动时胀差如何变化，没有一个确定的规律，根据具体情况而不同，即使在同一机组不同的热态启动过程中，胀差也是变化的,如果转子膨胀值大于汽缸膨胀值，则膨胀差为正；如果转子膨胀值小于汽缸膨胀值，即二者之差为负，则膨胀差为负,汽轮机的膨胀差是指汽轮机转子的膨胀值减去汽缸因加热或冷却产生的膨胀值。

汽轮机的膨胀差是指汽轮机转子的膨胀值减去汽缸因加热或冷却产生的膨胀值。如果转子膨胀值大于汽缸膨胀值，则膨胀差为正；如果转子膨胀值小于汽缸膨胀值，即二者之差为负，则膨胀差为负。汽轮机热态启动时胀差如何变化，没有一个确定的规律，根据具体情况而不同，即使在同一机组不同的热态启动过程中，胀差也是变化的。这与机组的不同状态、蒸汽参数、升速速率和时间以及调速阀等通流部分的工况有关。但在热态启动中，机组容易出现负胀差的规律，因为机组各部分在热态下都有较大的膨胀。机组启动时，由于进气量很小，此时转子和汽缸都会收缩，转子的收缩速度比汽缸快，所以转子的膨胀值减去汽缸的膨胀值为负，导致负胀差。然而，负膨胀差并不是每次热启动都出现。只要控制好上升率和进气量，就不会出现负膨胀差，永远是正的。

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