CAN仪表的一部分是指部分仪表由传统的传感器提供信号，部分仪表从CAN取信号,仪表与传感器成正比，与-0成反比/(表示在变化趋势上成立，但在数学关系上不严格成反比)，取决于传感器的机制,此外，系统在传感器和仪表组合、组合之后的精度与很多因素有关，无法通过简单的计算严格确定。
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1、0.2级 传感器与0.2级 仪表相连,准确级为0.3级,是怎么计算的?该算法是根据仪表:√( 0.2 ^ 2 0.2)≈0.28两个误差限的平方和根来计算的该算法主要考虑了偶然误差的分布规律，但忽略了系统误差的影响。如果考虑系统误差的影响，应该是0.2 0.2=0.4。此外，系统在传感器和仪表 组合、组合之后的精度与很多因素有关，无法通过简单的计算严格确定。所以国际电工委员会规定的误差评定准则是仪表和计量装置的所有误差都必须实测。没有测量，只有参考电压、电流和功率因数组合由其他测量计算出来的误差，不能作为评定器件基本误差的依据。
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2、CAN通讯 组合 仪表工作原理(电机式,线圈式,机械式CAN通讯组合 仪表分为部分CAN和完全CAN。这个仪表由单片机控制。所有CAN 仪表，其信号均取自CAN总线，目前一般符合SAE1939协议。传感器信号由车辆上的其他电子模块(如发动机ECU)采集处理，然后发送到其他模块的CAN总线(如仪表)。仪表单片机通过CAN收发器获取信号，处理后输出给驱动电路，驱动仪表指针指示相应的数值或通过显示屏显示相应的数值。CAN 仪表的一部分是指部分仪表由传统的传感器提供信号，部分仪表从CAN取信号。比如目前水温表、转速表、油压表从CAN取信号，油表、车速表直接从-1传感器取信号。仪表与传感器成正比，与-0成反比/(表示在变化趋势上成立，但在数学关系上不严格成反比)，取决于传感器的机制。例如，车速表与指示传感器的信号频率成正比，转速表也是如此。你的问题应该属于汽车仪表。标准请参考QC/T727。不同发动机的机油压力报警值不同。
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3、驱逐舰 仪表显示怎么设置显示实时油耗现在很多车都有显示油耗的功能，但是有些需要手动设置，那么如何设置车仪表面板显示油耗呢？一般情况下，汽车的多功能方向盘上会有一个带“MODE”字样的多功能按钮或旋钮。该按钮是选择和显示汽车油耗的功能按钮。此按钮可以切换仪表 disk的显示模式。还有一部分汽车的油耗显示功能，直接显示在汽车的中控显示屏上。车上显示的油耗一般是汽车的综合油耗。该值是指以设定的公里数计算的平均油耗。计算方法是:百公里油耗=油耗÷里程*100。另一个油耗指标是汽车行驶时的瞬时油耗。瞬时油耗是指车主踩下油门后，车辆所消耗的燃油量。如果车主在某一瞬间踩下油门或者车辆处于上坡状态，此时的瞬时油耗比平时高。
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