凸轮轴位置传感器，又称凸轮轴角度传感器，相位传感器，气缸标识-2。凸轮轴位置传感器 原理是什么凸轮轴位置传感器工作原理如下:12，凸轮轴位置传感器采集凸轮轴动态角度信号并输入电子控制单元(ECU)确定点火正时和喷油正时；3.凸轮轴位置传感器又称气缸标识传感器，以便与曲轴位置传感器(CPS)、凸轮轴位置/12相区别。
曲轴位置传感器又称发动机转速传感器，是发动机控制系统中最重要的传感器之一。它的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号，输入ECU确定喷油顺序、喷油正时、点火顺序和点火正时，然后根据信号监测到的曲轴转角波动判断发动机是否失火。2.曲轴位置的类型传感器现在是汽车曲轴位置传感器主要的是磁脉冲曲轴位置传感器，一般安装在变速器壳靠近飞轮的位置，如下图所示。
还有一个是光电曲轴位置传感器，现在已经基本淘汰了。曲轴位置传感器安装位置1多极感应轮；2个插头；3曲轴位置传感器3。磁脉冲曲轴位置的结构传感器磁脉冲曲轴位置传感器它用螺钉固定在发动机机体上，由永磁体、线圈和连接插头组成。线圈是一个信号线圈。永磁体设有磁头，磁头与信号转子相对安装，并与磁板连接形成导磁回路。曲轴位置传感器 Work 原理发动机控制单元根据读取的信号计算发动机转速。
一般情况下，凸轮轴位置传感器有四根线，一根5V，一根12V，一根信号，一根接地。这个传感器出了问题就不能正常点火。汽车凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器共同作用检测哪个气缸应该点火，也就是说可以给ECU【行程电脑】发信号，ECU控制点火正时。如果车凸轮轴位置传感器发生故障，ECU只会根据曲轴位置传感器提供的信号控制点火正时。
凸轮轴位置传感器(Camsha，CPS)也叫气缸识别传感器(气缸识别传感器，CIS)，凸轮轴位置。凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，输入到ECU，使ECU识别1缸的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时间。
发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔formula凸轮轴位置传感器的信号输出端与接地端之间的信号波形。示波器上的波形应该是振幅为0~5v的锯齿方波。随着发动机转速的增加，只有波形频率增加，幅度不变，符合标准。凸轮轴位置传感器，又称凸轮轴角度传感器，相位传感器，气缸标识-2。现代汽车最常见的名字是凸轮轴位传感器。
发动机ECU在启动时根据凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器提供的信号识别各缸活塞的位置和行程，控制喷油顺序和点火顺序，进行精确的喷油和点火控制。凸轮轴位置传感器常见类型可分为霍尔型、感应型和交流励磁型。我们以示波器测量霍尔 type 凸轮轴位置传感器信号为例。
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