仪表和发动机通信原理,车速表on仪表个人事件不影响车辆工作

车速表on仪表的信号由变速器提供发动机转速表的信号由ECU接收发动机参考传感器的信号被计算和判断,仪表上的个人事件不会影响发动机工作(出门车堵高)仪表仅提供关于车和发动机的信息和资料供司机参考但不会影响车本身和,故障原因:当发动机ECM和仪表通信中断时，仪表会报告此故障。

1、哈弗H6 仪表读到与 发动机失去通讯

故障原因:当发动机ECM和仪表通信中断时，仪表会报告此故障。这还是通讯问题，可能主要是:CAN总线各接头虚接；正常连接电源连接器的虚拟连接；开关电源电路中出现虚连接。在焊接过程中，改装厂没有断开ECM的连接器，ECM在焊接过程中被烧坏。检查电源电路。45号开关电源24V，正常，但是插四脚接头时发现有火调。如果在测量ECM四针接头的电源触针和回路触针的电阻时出现短路现象(正常情况下应为5 ~ 7K欧姆)，则判断ECM的电源电路存在内部短路。

2、汽车为什么 发动机的转速和 仪表的显示不一样啊

变速箱和发动机匹配有问题。让我们去4S商店检查一下。一般20万以下的自动挡车型都存在这个问题。由于技术落后，日系车1.5万公里左右就会出现这个问题。德系车一般在举新车的时候都会有这个问题。是国产车的通病。去检查一下，但是

3、欧曼GTL 仪表上出现,车速信号异常, 发动机ECUCAN是什么原因

车速传感器的信号不直接提供给汽车仪表。按照我的理解，传感器将信号输入ECU，然后ECU计算并发出信号控制发动机喷油点火。车速表on 仪表的信号由变速器提供发动机转速表的信号由ECU接收发动机参考传感器的信号被计算和判断。仪表上的个人事件不会影响发动机工作(出门车堵高)仪表仅提供关于车和发动机的信息和资料供司机参考但不会影响车本身和。

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