evo5仪表

翼神和evo10有什么区别？据悉，1.5TEVOII的内部代号为EA211evo，车型中仍然使用EA211作为前缀，也就是说它仍然属于EA211系列。EVO可以理解为“进化版”，意思是进化版，作为一款紧凑型SUV，风行T5EVO的长宽高分别为4,565mm、1,860mm和1,690mm，轴距为2,715mm。

轿跑风格设计的国产SUV是近几年的一个小趋势，比如长安CS85COUPE、哈弗F7X、传祺GS4COUPE、风光ix5、众泰SR9等。这些车型的外观基本上都有一个共同点，就是和一些豪华品牌的轿跑SUV非常相似。还有一个共同点，就是看起来这些轿跑SUV的销量都很一般。虽然目前看来国内的轿跑SUV还不能得到很好的认可，但是似乎还是有一些品牌跃跃欲试的想要尝试轿跑SUV市场。不亲自尝试怎么知道南墙在哪里？

近日，东风全新SUV曝光。据悉，该车将被命名为大众T5EVO，EVO。是不是很厉害？嗯，这款热门T5EVO光看外观真的很厉害，尤其是前脸的设计，很霸气。采用目前流行的分体式大灯组，上部靠近盖子的日间行车灯非常犀利，远近光灯位于前保险杠两侧，类似于隐藏式布局。所有的网都放在前保险杠上，很大，看起来很霸气。

东风风行，一直有着“实用”“高品质”的品牌调性。旗下的菱智、风行T5/T5L、SX6等车型受到了消费市场的追捧，积累了大量的用户基础。在当今消费市场日益年轻化的前提下，决定开拓新的细分市场，在广州车展前推出了广受欢迎的T5EVO。EVO有“进化”的意思，所以T5EVO受欢迎的事实代表了品牌的最强实力，颇有几分奢侈的意味。它的进步是什么？

风行T5EVO是第一款采用全新车标的热门车型。官方表示，这个新LOGO代表了年轻人颠覆、创新、张扬的特点。换句话说，风行T5EVO是第一款让品牌年轻化的车型。因此，它采用了最新的“前动态”设计。分体式大灯和大尺寸进气格栅共同奠定前脸布局，看起来相当霸气，车身尺寸达到4565*1860*1690mm，尺寸协调。在这种视觉重心较低的设计下，有一种低蹲感，甚至类似于兰博基尼Urus。

6月27日，【辣车要紧】从上汽大众获悉，途家2023款正式上市，推出两款新车型，包括300TSI舒适版和300TSI豪华版，售价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大的变化是换装了一台1.5TEVOII发动机。与老款相比，动力有所提升，油耗进一步降低。新车上市的同时，厂家也推出了相应的购车权益:现在购买途卡2023，可享受该产品两年零利率、3000元保险补贴、4000元置换或额外购车补贴，车主还可获得300元等值V豆等购车福利。

由此看来，1.5TEVOII将会逐渐搭载在更多的车型上，原大众“黄金发动机”EA2111.4T的位置将会被其取代。据悉，1.5TEVOII的内部代号为EA211evo，车型中仍然使用EA211作为前缀，也就是说它仍然属于EA211系列。EVO可以理解为“进化版”，意思是进化版。换句话说，1.5TEVOII是在1.4T基础上升级的发动机。

东风风行T5EVO的试驾选在了浪漫的大理，路线是洱海周边。出发的时候，北京正刮着寒风。一上岸就感觉四季如春。另外，我面前流行的T5EVO是一款小清新的车型。这一幕真的感受到了春天面朝大海的意境。风行T5EVO的外观采用了“前动态”的设计语言。车头部分抛出的发动机舱盖，大尺寸的前进气格栅，以及车头上设置的造型犀利的分体式LED灯，让整个车头的张力凸显出来，视觉效果极具攻击性。

作为一款紧凑型SUV，风行T5EVO的长宽高分别为4,565mm、1,860mm和1,690mm，轴距为2,715mm。车辆尾门上部设计了一个小型的动感尾翼，贯穿式熏黑尾灯与车辆前部狭长的日间行车灯组造型相呼应。尾部下方宽大的后保险杠两侧是仿空气动力学设计，两侧上翘的黑色部分给人更运动的视觉效果。

东风风行，一个曾经以“经济实用男”形象赢得市场的品牌。2016年，东风风行销量突破26万辆，在自主品牌中排名第八。菱智和景逸在各个细分市场都达到了市场占有率第一，首款SUV景逸X5一度进入自主品牌SUV销量前5。这些都是受欢迎的亮点。这些型号，无一例外，都有一个“简单”的外观，足够的配置和经济。大部分都是针对6.13万元的消费市场。

EVOX与翼神相比车顶两侧有小褶皱。翼神的EVOX比较流畅，在尾灯两侧的后翼子板上比翼神略宽，宽度与尾灯对齐。EVOX在引擎盖上有一个进气口，一上两下三个大灯有随动功能，外形和翼神旗舰版一样。EVOX的轮毂孔距和翼神不一样，EVOX原厂轮宽和翼神一样，比翼神大很多。EVOX制动系统用的4活塞卡钳，翼神是最常见的EVO发动机，是4B11T，而翼神2.0系列用的是4B11，性能远不如EVO，排气双排，翼神是单排Evo，后尾灯透明，翼神是红色EVO，前脸绝对运动，大嘴，中网内凹。镀铬宽车身口，中间格栅上的小进气口，EVO前翼子板上带通风口的侧登记板，翼神的大部分内饰都和翼神差不多，EVOX的方向盘比翼神的造型更运动，翼神是凸的。EVO内嵌了EVO，换挡变速箱是SST双离合，翼神旗舰版是CVT。其他版本是手动的，变速箱的换挡速度是双离合CVT。普通自动变速箱EVO的换挡手柄没有蛇挡面板。