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电池电源电压低。ktm 390故障代码p1602是发动机控制模块的蓄电池电源电压低。发动机控制模块,也称为发动机控制单元(在一些汽车中,发动机控制模块和变速器控制模块集成在一起,形成动力总成控制模块),控制整个发动机的工作。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要作用是负责监测废气排放控制的部件。解决方案:10%更换发动机控制单元,70%检查车辆电源,20%检查发动机电子设备接线。

ktm 390 仪表2、RC 390 仪表盘功能

RC390仪表磁盘功能、档位显示、燃油表和保养间隔读取器。驾驶员座垫位置和警示灯采用耐磨高亮度LED灯,可调式换挡指示灯会在需要加速换挡时提醒驾驶员。RC 390的赛车装备最好。RC 390车辆描述需要注意的是,由于各国法律规定不同,中国版KTMRC 390对奥地利原厂设计的转向灯和反光镜部分进行了调整,取消了集成在反光镜内的LED转向灯,改为传统样式。其实除了中国,还有一个国家的消费者用同样的零钱买了RC 390。它的名字是美国。对此,在RC 390 China的发布会上,CFMOTO的周老师为我们做了详细的讲解,为很多车友扫清了疑惑。

3、 ktm 390保养提示怎么解除?

ktm390如何去除保养提醒?ktm 390如何去除保养提醒?ktm 390要取消保养提示,将里程调整到ODO界面,按set 15 15秒。以下是关于ktm 390: 1的知识介绍,外观:390杜克是杜克家族的中量级车型,作为家族的继承人,填补了中量级的空白。随着它的加入,“公爵”涵盖了几乎所有的位移类,KTM也很小心,没有用小排量发动机扩缸,而是重新研发了一款373.5cc排量的新发动机,可见其对中排量车型的重视。2.动力:390杜克采用全新水冷四冲程单缸发动机,排量373.5cc,最大马力42PS\\u002F9500rpm,最大扭矩35Nm\\u002F7250rpm,新车配备了BREMBO的BYBRE制动卡钳,配合前300mm\\u002F和后230mm的制动盘,足以提供足够的制动效果。


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