管道杂散电流的检测方法和应用,埋地管道杂散电流检测方法

杂散电流:杂散电流指的是在土壤中流动的电流和管道，其大小和方向与。杂散 电流腐蚀性杂散 电流属性1，If 杂散 电流大小和方向随时间变化，杂散电流of杂散电流保护方式直排、极排、强制排、接地排，适用范围为干扰管道某一阳极区存在干扰，它们之间微小电位差引起的扰动管道优点:简单经济；安装良好；简单方便；适用范围广；在其他排水方式无法应用的特殊场合，适用范围广；对其他设施干扰小；缺点:适用范围有限管道远离铁轨时防护效果差；钢轨的腐蚀效果差，需要通过供电来加剧；辅助接地床法强制/ -1/牺牲阳极的优点是保护范围大，不受土壤电阻率限制。工程量越大，经济保护装置的使用寿命越长，不需要外部电源来干扰相邻的金属结构，当工程量较小时，经济上的缺点是需要外接电源干扰相邻的金属结构，管理维护工作量大。当高电阻率环境不经济时，输出不适用，电流 Limited当船舶停泊的港口附近有发电厂、DC电气化铁路、过江电缆时，要注意监听杂散 电流的存在，通过测量判断杂散 电流源的方向和位置。

杂散电流是一种电流由外界条件引起的。例如，在电气高压测试、DC泄漏或DC耐压测试中，因为高压部分对地具有电容，因此，电流流经此电容。由于电气化铁路、矿山、工厂、港口等各种电气设备的接地和漏电，在土壤中也会形成杂散 电流的循环。因为在这种环境下，实际上是一种电化学的东西，就是金属和埋后的土和土中其他条件的相互作用管道腐蚀保护层被破坏电流，

谈杂散-1/腐蚀机理及防护措施公文易秘资源网徐建国20081224摘要地铁的形成机理及主要防护措施杂散-1/详细阐述。关键词:杂散电流；腐蚀；DC供电；轻轨交通地铁或轻轨一般采用DC电力牵引的供电方式，接触网(或第三轨)为正极，运行轨为负极回流线。因为返回轨道的电阻抗，

回流轨与地面之间存在电位差，从回流线到道床、周围土壤介质、地下建筑物和埋地管道存在一定的泄漏电流，泄漏电流沿地下建筑物、埋地管道等介质重新汇合到负反馈点附近。这种泄漏电流称为杂散电流。地铁杂散电流主要腐蚀地铁周围的埋地金属管道和电缆的金属铠装护套以及车站、隧道主体结构中的钢筋，不仅能缩短金属管道的使用寿命，

杂散电流指的是电流在指定电路或预定电路之外流动。为了减少开关电源中的干扰，必须按照国家标准安装EMI滤波电路。因为EMI电路，开关电源接入市电后有微小的电流对地，就是漏电电流。电流由于断层而流入地下。两者之间基本没有联系。杂散电流:杂散电流指的是在土壤中流动的电流和管道，其大小和方向与。

漏电电流:漏电电流分为四种，分别是:半导体器件漏电电流、电容漏电电流、滤波器漏电电流、电源漏电/。在电力系统中，漏电电流无处不在，有电的地方就有漏电电流但根据绝缘情况有大有小。接地电流:指通过接地线流入大地的电流，包括因电气设备漏电、中性点不接地系统不平衡电流、绝缘损坏、故障等原因流入大地的电流。